幹貨┃你的制冷機組爲什麼(me)這(zhè)麼(me)耗電？

制冷設備産冷量多少，與系統運轉工況有直接關系，對(duì)于同一台結構，轉速，制冷劑種(zhǒng)類均已确定的壓縮機，由于運轉工況改變，操作管理不同，其産冷量和耗能(néng)也随著(zhe)變化 。

1、随著(zhe)蒸發(fā)溫度的降低，壓縮機的壓縮比增大，單位産冷量耗能(néng)增加。當蒸發(fā)溫度每降低1℃，則要多耗電3%-4%。因此盡可能(néng)縮小蒸發(fā)溫差，提高蒸發(fā)溫度，不但節約電耗，還(hái)可以提高冷間的相對(duì)濕度。

2、随著(zhe)冷凝溫度的升高，壓縮機的壓縮比增大，單位産冷量的耗能(néng)增加。冷凝溫度在25℃-40℃之間，每升高1℃，增加耗電量3.2%左右。      

3、冷凝器和蒸發(fā)器的換熱表面(miàn)覆有油層時(shí)，會(huì)引起(qǐ)冷凝溫度升高，蒸發(fā)溫度降低，導緻産冷量減少和耗電量增加。冷凝器内表面(miàn)上積有0.1mm厚油層時(shí)，將(jiāng)使壓縮機産冷量下降16.6，耗電量增加12.4；蒸發(fā)器内表面(miàn)上積油0.1mm厚油層時(shí)，爲了保持已定的低溫要求，蒸發(fā)溫度就(jiù)下降2.5℃，耗電量增加9.7。      

4、當空氣聚集在冷凝器内時(shí)，會(huì)引起(qǐ)冷凝壓力升高，不凝結氣體分壓力達到1.96105Pa時(shí)，壓縮機耗電量要增加18。     

5、當冷凝器的管壁結水垢達到1.5mm時(shí)，冷凝溫度比結垢前的溫度上升2.8℃，耗電量增加9.7。      

6、蒸發(fā)器表面(miàn)覆蓋一層霜層，使其傳熱系數減小，尤其是翅片管外表面(miàn)結霜時(shí)，不但增加了傳熱熱阻，而且使翅片間的空氣流動困難，減少外表的傳熱系數和散熱面(miàn)積。當室内溫度低于0℃時(shí)，蒸發(fā)器管組兩(liǎng)側溫差爲10℃時(shí)，蒸發(fā)器工作一個月後(hòu)，其傳熱系數大約是結霜前70左右。     

7、 壓縮機吸入的氣體允許一定的過(guò)熱度，但過(guò)熱度太大，吸入氣體的比容增加，其産冷量降低，相對(duì)耗電量增加。      

8、壓縮機來霜，迅速關小吸氣閥，急劇地降低産冷量，相對(duì)增加耗電量。      

通過(guò)以上分析可知，做好(hǎo)制冷設備運轉管理，是提高制冷系統經(jīng)濟效益的重要一環。 

制冷運轉節能(néng)措施

加強設備運轉管理，建立用電管理和單耗統計制度。便于考核的用電量和材料消耗定額，增加必要的計量儀表和器具，開(kāi)展節能(néng)和技術改造工作，從制度上把節能(néng)工作鞏固下來。      

1、正确控制和調節系統供液量，并避免壓縮機吸氣過(guò)濕和過(guò)熱現象的産生。      

2、合理選擇壓縮機運轉台數，使其制冷能(néng)力與系統的熱負荷相匹配。      

3、根據工藝要求和外界氣溫變化，适當調節風機和水泵的運轉台數。      

4、定期放油，放空氣，除霜和清除水垢，保持設備良好(hǎo)的傳熱效果，避免冷凝壓力過(guò)高和蒸發(fā)壓力過(guò)低。

盡可能(néng)地改善制冷設備的工作條件

制冷運轉節能(néng)措施經(jīng)盡制冷運轉節能(néng)措施可能(néng)地盡

1、改善水質，減緩結垢，提高冷凝器的冷凝效果，降低冷凝溫度。      

2、制冷設備電動機負載率在0.4以下時(shí)，可將(jiāng)電動機由△改爲Y接法，以提高功率因素，并要求△和Y接法能(néng)自動切換。      

3.盡量采用自動控制操作代替手動操作，可以實現制冷系統在較佳工況下運轉，這(zhè)樣(yàng)可以節電5-15%。

可能(néng)地改善制冷設備的工作條件  盡可能(néng)地改善制冷設備的工作條件  改善制冷設備的工作條件